Dieser soll – ähnlich wie auf der Karlstraße – dem Schutz der vielen Schüler dienen, die diesen Weg nutzen. Die Maßnahme ist Teil des 2019 beschlossenen Masterplans „Mobilität und Verkehr“.
Aufgrund des Radschutzstreifens entfallen auf diesem Abschnitt die seitlichen Parkmöglichkeiten, die aber durch eine geänderte Parkregelung auf dem Rathausparkplatz ersetzt werden. So entfällt auf dem zentralen Rathausparkplatz bereits jetzt die Parkscheibenregelung auf den beiden mittleren Doppelparkreihen.
Auch die seitlich an das Rathaus angrenzenden Flächen, die bislang ausschließlich als Stellflächen für Mitarbeitende mit wiederkehrenden Tätigkeiten außerhalb der Dienststelle (Außendienst) vorgesehen waren, können ab sofort außerhalb der Dienstzeiten auch von der Öffentlichkeit genutzt werden. Durch diese beiden Maßnahmen soll der Wegfall der Stellplätze zugunsten des Radschutzstreifens ausgeglichen werden.